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合马路肥东段将新建两座桥改建工程正式动工

来源: 2018年11月23日

合马路肥东段将新建两座桥 改建工程正式动工

核心提示:据悉,今天开始正式动工的S105合马路龙塘至巢湖段将升级为一级公路,路基宽24.5米,双向4车道,沥青混凝土路面,总投资约11亿元,为亚行贷款路改建项目。

天虽然下着雨,但合马路龙塘附近仍是十分热闹,备受合肥东区市民关注的合马路龙塘至巢湖段改建工程正式动工,再过两年,一条崭新的一级公路将展现在合肥东边。

老合马路备受“碾压”

S105省道,原名合(肥)芜(湖)路,1995年才更名为合(肥)马(鞍山)路,是合肥通往巢湖、芜湖、马鞍山的一条重要干线公路,也是合肥东向的一条出城道路。现为平原微丘区二级公路,路基宽17米,路面宽14米。这条路的路况近几年却不尽如人意,由于巢湖方向运送石子、水泥等建材物资到合肥的车辆超载超限严重,致使公路、桥梁损坏严重,尤其是合肥市区到巢湖这段路,坑坑洼洼,行车十分不便。2007年合肥启动出城口道路改建工程,作为合肥滨湖的两翼之一,合马路也列入改建计划当中。2008年, 5.5公里长的合马路出城口段已按照城市一级道路进行了拓宽改建,双向8车道的沥青混凝土路面行车十分通畅。但是龙塘至巢湖路段迟迟未见动工,虽然其间合马路也经过数次大修,但修修补补并未完全改变合马路的通行条件,沿线居民要求改善道路通行状况呼声强烈,改建也势在必行。

资金改变耽搁工程动工

其实细心的市民会发现,合马路龙塘附近沿线不少房屋已经完成拆迁,而实际上去年年底

合马路肥东段将新建两座桥改建工程正式动工

,合马路龙塘至巢湖段改建工程开工动员及协调会就已开始,但为何合马路迟迟未正式动工呢?市交通运输局相关人士介绍,合马路合巢段建设大部分前期工作早已完成,但由于近期建设资金渠道发生重大改变,原先由省交通厅出资的部分需由市级财政支付,所以开工就耽搁下来。目前资金已经落实下来,工程也就可以正式动工了。

肥东段将新建两座桥

据悉,今天开始正式动工的S105合马路龙塘至巢湖段将升级为一级公路,路基宽24.5米,双向4车道,沥青混凝土路面,总投资约11亿元,为亚行贷款路改建项目。项目起点位于S105与合肥南环高速交叉的龙塘互通立交东1公里,终点位于巢湖市长江西路,与半汤路平交。设计车速80公里/小时,沥青混凝土路面,路线全长50.59公里。

根据计划,全线将分为三个标段施工,第一标段长17.51公里(即肥东段);第二标段长16.78公里,第三标段长16.29公里。合马路改建工程计划工期为24个月。今天开工的是位于肥东境内的第一标段,预计年内路基部分可完成60%以上,桥梁部分下部结构可完成70%以上。而巢湖段二、三标段目前还在进行土地报批相关手续,手续完工后即可开工建设。

了解到,合马路肥东段将新建两座桥,其中新建一座撮镇大桥,新桥位于老撮镇大桥下游1.6公里处,设计全长965米,此外在新建桥头集公跨铁大桥,而原此处是一座平交桥。一旦肥东境内的工程开工,将实行半封闭施工,工程方建议为了不影响正常通行,大型车辆最好绕道合巢芜或是西大路。

点评:合马路合巢段建设大部分前期工作早已完成,但由于近期建设资金渠道发生重大改变,所以开工就耽搁下来。目前资金已经落实下来,工程也就可以正式动工了。

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